SHEEEE BAN

dom a écrit:salut à tous, ça fait plaisir de voir les commentaires, les idées, les prosositions(nico).
ça donne envie tout ça et j'ai pas encore regardé les liens, j'ai hâte....
j'ai une question pour toi ET
bonne idée ou pas de copier le systéme de protection et de refroidissement (du radiateur)des leg power, comme tu as je crois ?

Franchement, je trouve que ça protège super bien.
J'avais un banshee aussi avant et avec la grille d'origine plastique ça prennait les cailloux et ça protégeais rien, ensuite j'ai mis une grille Duncan mais l'air passait moins bien et c'était vite colmaté.

Et sur mon quad j'ai donc mis des aillette de moto avec des deflecteur alu quand j'ai vu sur les premiers leg power. Et le flux d'air n'est vraiment pas freiné et la terre, les cailloux et le sable est bloqué par les palettes et ne rentre pas dans le radiateur. En plus on peut facilement gratter sans abimer le radiateur en pleine course en cas de grosse boue.

Le tout c'est de choisir le bon modele d'aillette pour pas que ça bouge et que ça soit propre (beaucoup bricole ça avec des rislans).
Perso j'ai mis du KTM en 3 pales avec 4 tétons. J'ai percé des trous pour embouter le tout dans la calandre et j'ai mis 3 petites vis pour visser la calandre au plastique avant histoire que ça ne se déboite pas.

http://img430.imageshack.us/my.php?image=radiateurlq5.jpg

Bien sur prend pas orange ça le ferait pas sur ton quad mais ya plein d'autre couleur

dom a écrit:pour ceux que ça intéresse
colonne, triangles et bras oscillant laeger's
arbre LT500, gros frein arriére
freins avants 400EX
boite à air alu, green
amortisseurs longues courses à gaz, 3 ressorts AXIS USA
big bar afam
préparation époxy sur partie cycle

un grand merci à axl pour son expérience de banshiste et tous ses bons plans

l'arrière c'est un étrier de frein 4 pistons FJ1200 comme les montage de Duncan avec le arbre LT ?

Je suit E.T. pour la protection. Les W-tec ont une protection radiateur pareil et a PDV avec toute la boue rien des problèmes radiateur !!!

C'est très simple a fabriquer avec des pièces en alu sous angle 45 deg et monter sur deux pieces alu horizontal avec des rivettes. Tu peut voir a Arras.

je vais bien observé à arras, sinon merci à vous deux,
merci pour la photo ET et pour tes conseils,
concernant le frein arriére, je ne sais pas d'ou il provient, jeme renseigne auprés d'axel et je vous tiens au courant

Au putain mais c'est vrai qu'il est magnifique ton Banshee !!! La vache, trop beau ce bleu, c'est un peu ce que j'avais tenté de faire sur mon cadre mais ça rends pas tout a fait pareil.. Belle bête!

salut yann,
ça déchire hein!!!!!
viens faire une course sable ou un week end avec fanfan au circuit, il faut que tu l'essayes

il est tout simplement magnifique j ai hate de le voir kan je vais aller m entrainer a loon :bounce:

Salut dom, vraiment magnifique ton banshee..sur le cul!
mais je suis étonné qu'en tant que "sheeiste" ,tu ne vienne pas sur le forum du site in the reign of banshee, LE site du banshee ou tes conseils et ton experience sur le sable nous serais à tous très utile je crois!
Juste 2 ptites question: ton moteur est stock? Ou ta acheté ta boîte à air? et enfin les etriers de 400 se montent sans problème sur les moyeu yam?
Allez à bientôt peut être!

j'y vais sur ce forum mais trop rarement, ça va changer
la boite à air vient du banshee CT racing qui était chez axel ainsi que toutes les autres piéces d'ailleurs.
concernant le moteur, il est stock avec les deux carbu
seul changement gicleurs de 280

salut dom,
pour le sable 280 ça suffit?
Et tu m'a pas répondu pour les étriers de frein du 400?
allé @+ et merci.

pour les étriers ils étaient déjà monté mais à priori je n'ai pas vu de modification, demande à axl par mail